在全球暖化及能源供應(yīng)限縮的趨勢下，世界各國政府都將節(jié)能減碳列為重點工作；道路交通運輸用之汽車，其內(nèi)燃機(jī)所排放的熱、二氧化碳與廢氣，也是目前地球環(huán)境暖化的元兇之一，若改用以電力能源為驅(qū)動之電動車，對改善溫室效應(yīng)是個很好的議題；近年來世界先進(jìn)國家對于電動車的研發(fā)，已接近可商業(yè)化地步，電動車與相關(guān)組件[電池芯、電池系統(tǒng)、電池模組、電動車馬達(dá)、電動車輛控制器、電池模組及充電器..等]，需要依據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行驗證及測試，才有辦法符合國際要求并滿足國外市場，整理相關(guān)規(guī)范給大家參考。
人體防護(hù)系統(tǒng)：UL2231-1&2
電動轎車：ISO8713、ISO8714、ISO8715、ISO6469-1、ISOISO6469-2、ISOISO6469-3、ISO11451-2、ISO11451-3、CISPR12、 FMVSS305、SAE J 1715、SAE J 1766、SAE J 1718、SAE J 551-5、 ECE R10、ECE R12、ECE R13H、ECE R94、ECE R100、ECE R101、 GB19596、GB18384-2、GB18384-3、GB18385、GB18384-1、GB14023、18387
電動機(jī)車：ISO7176-21、EN15194
電動車用電池：IEC619821-3、UL2580、UL2271
鋰電池CELL：IEC62660-1、IEC62660-2、UN-T 38.3、GB18333.1
鋰電池Module：ISO12405-1、ISO12405-2、UN-T38.3、SAE J1798、SAE J2288、SAE J2380、SAE J2464、QC743
鋰電池pack：ISO12405-1、SO12405-2、UN-T38.3、SAE J1798、SAE J2288、SAE J2380、SAE J2464
電動車用電池管理系統(tǒng)：UL508、UL991、UL1998、UL60730
電動車用電流轉(zhuǎn)換變頻器：UL1012、UL498A
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