可靠性試驗(yàn)箱對現(xiàn)今生活的影響以及其重要性

隨著科學(xué)與技術(shù)的不斷進(jìn)步，人類能夠涉足的空間越來越廣泛，從熱帶到寒帶，從平原到高原，“代步工具”（汽車）的使用范圍和頻率越來越大。

1769年，法國炮兵工程師尼古拉·約瑟夫·鞠諾，制造了世界上第一輛能依靠自身動力行駛的蒸汽汽車，其目的并不是民用，而是為了代替馬匹，去牽引重型火炮，又因?yàn)樵撛O(shè)備的動力來源于“蒸汽”（STEAM），所以被稱為“汽車”。

然而，由于當(dāng)時(shí)的科技并不發(fā)達(dá)，人類對科技的使用亦處在相當(dāng)初級的階段，這位工程師對自己的設(shè)計(jì)也沒有進(jìn)行足夠的環(huán)境試驗(yàn)和模擬，最后因?yàn)椴贾迷谲囶^的鍋爐過于沉重，無法憑借一人的力量使設(shè)備轉(zhuǎn)向，發(fā)生了交通事故，撞上了城墻。這也是人類汽車史上，第一次“交通事故”。由此我們可以了解到環(huán)境試驗(yàn)在產(chǎn)品生產(chǎn)，尤其是在于對產(chǎn)品的細(xì)節(jié)打磨上有著極為重要的作用。

所謂環(huán)境試驗(yàn)，就是將產(chǎn)品暴露在自然環(huán)境或人工模擬的環(huán)境中，從而對它們實(shí)際上可能會遇到的貯存、運(yùn)輸和使用條件上的性能進(jìn)行評價(jià)。通過環(huán)境試驗(yàn)，可以觀察到產(chǎn)品在各種環(huán)境條件下的適應(yīng)性和耐受性，能夠排除早期失效，充分暴露產(chǎn)品的潛在缺陷，為產(chǎn)品的改進(jìn)、減少維修和保障費(fèi)提供信息;能夠?yàn)槭Х治鎏峁?yàn)證數(shù)據(jù)和有效信息。在“發(fā)現(xiàn)-分析-糾正”的循環(huán)過程中，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。

不同的環(huán)境會對車產(chǎn)生不同的影響

高溫環(huán)境（渦輪發(fā)動機(jī)內(nèi)部）：

?    電氣特性的變化：阻抗、電感、電容、力率、電容率等

?    熱性老化：氧化、開裂、化學(xué)反應(yīng)

?    由于物理性膨脹造成構(gòu)造上的過負(fù)荷、破損

?    粘性的變化和潤滑劑的蒸發(fā)

?    膨脹、軟化、熔融、升華、粘度低下

低溫環(huán)境（兩極勘測）：

?    造成樹脂和橡膠柔軟性的低下和脆弱化

?    潤滑劑的凍膠和粘性的增加

?    物理收縮造成的機(jī)械強(qiáng)度的喪失

?    結(jié)冰、電氣常數(shù)的變化、裂縫

高濕度環(huán)境（雨林環(huán)境）：

?    水分的吸收或吸著

?    絕緣物傳導(dǎo)率的增加

?    化學(xué)反應(yīng)：腐蝕、電解

?    機(jī)械強(qiáng)度的喪失

?    材料膨脹

低濕度環(huán)境（沙漠環(huán)境）：

?    極度的低濕度造成脆化和粒化

?    喪失機(jī)械強(qiáng)度

?    蒸發(fā)、收縮、產(chǎn)生靜電

?    可動部分磨損的增加

振動環(huán)境（高鐵）：

?    物理結(jié)構(gòu)破壞

?    儀表等設(shè)備失靈